Подписаться
"Все об экстремальных видах спорта"
 
   Реклама






 

Северокавказские курорты будут конкурировать с Европой

  Опубликовано: 2011-11-22 01:11:02  
 

Северокавказские курорты будут конкурировать с ЕвропойК Северокавказскому туркластеру в скором времени присоединятся Ингушетия и Каспийское побережье Дагестана, а в дальнейшем, возможно, - Ставропольский край и Чеченская республика, сообщил сегодня председатель Совета директоров ОАО "Курорты Северного Кавказа" /КСК/ Ахмед Билалов на пресс-конференции в Москве.

По его словам, решение о присоединении Ингушетии и Каспия к проекту Северокавказского туркластера правительство РФ примет в течение 3 месяцев. "Проект уже находится в работе. Правительство решит, принимать его или не принимать, учтет все необходимые для этого атрибуты, технические и климатические условия и наличие места - они все есть. Эта текущая работа занимает обычно не один день, а 5-6 месяцев. Мы надеемся пройти за 3 месяца. Мы надеемся, что правительство наше предложение поддержит, в том числе и по Каспию тоже", - уточнил Билалов.

Вопрос присоединения к туркластеру Ставропольского края, по его оценке, решится не раньше апреля 2012 года. "Что касается Минеральных Вод - там более сложная ситуация, так как там есть проект свободной экономической зоны и соответствующее постановление, - пояснил Билалов. - Но, к сожалению, пока они недостаточно интересны для инвесторов". "Поэтому, имея уже одно действующее постановление, выпускать другое было бы не совсем правомерно. Оно истекает следующей весной, мы сделаем расчеты, если это будет выгодно, то выйдем со своим предложением к апрелю следующего года", - сообщил он.

Северокавказские курорты будут конкурировать с ЕвропойБилалов полагает, что курорты Чеченской Республики, строительство которых началось несколько раньше, со временем тоже станут частью Северокавказского туркластера. "Я считаю, проект очень хороший, - заметил он. - Мы надеемся, что на каком-то этапе, конечно, он станет составной частью нашего проекта". Глава совета директоров КСК убежден, что в перспективе все кавказские курорты станут единым кластером. "Я просто уверен, что на каком-то этапе мы примем все проекты, которые есть, и будем и маркетингово, и логистически их объединять", - заявил он.

На сегодняшний день из представленных инвестиционных проектов отобраны лишь три наиболее перспективных, это всесезонный горнолыжный курорт «Ведучи» в Итум-Калинском районе, спортивно-туристический комплекс «Кезеной-Ам» и многолетнее насаждения виноградников ОАО «Чеченагрохолдинг». Эти проекты отобраны межведомственной комиссией по отбору проектов в СКФО и вошли в список инвестпроектов для предоставления госгарантий РФ.

Северокавказские курорты будут конкурировать с ЕвропойЧто особо интересно для дайверов - на чеченском высокогорном озере Кезеной-Ам, которое находится в Веденском районе, собираются запустить базу для подводных видов спорта. Об этом проекте недавно сообщили в Русском географическом обществе (РГО), которое и работает над созданием данного проекта. Специалистами были проведены исследования озера Кезеной Ам, на заключении которых было решено именно там проводить подготовку российских спортсменов для подводных видов спорта.

Курорты Кавказа, в целом, "должны не между собой конкурировать, а с Альпами, с Восточной Европой, с Пиренеями" , - уточнил Билалов . "У нас в Красной Поляне было три проекта: "Газпром" делал свой подъемник, Потанин делал свой проект, и "Карусель" сделала свой проект. И каждый, естественно, считал, что к нему поедет больше туристов, - заметил Билалов. - А в реальной жизни оказалось, что туристы не поедут туда, где три подъемника или двадцать подъемников и где 20 километров лыжных трасс, а туда поедут , где есть минимум 150 километров лыжного спуска и, соответственно, будет хороший сервис и единая логистика".

Поэтому, констатировал он, сейчас "все озаботились тем, что надо объединиться и конкурировать уже с другими курортами, а не поставить подъемник и ждать, когда к тебе приедут туристы". "Это достаточно смешно теперь, но два года назад это было серьезно, каждый хотел к себе побольше инфраструктуры, чтобы станция, допустим, железнодорожная была у него, а не у конкурентов, хотя все это находится в 5 км друг от друга", - рассказал Билалов.

Северокавказские курорты будут конкурировать с ЕвропойВ рамках проекта Северокавказского туристического кластера в 2011 - 2020 годах на юге России строятся пять новых горнолыжных курортов мирового класса-Лагонаки /Краснодарский край, Адыгея/, Архыз /Карачаево-Черкесия/, Эльбрус-Безенги /Кабардино-Балкария/, Мамисон /Северная Осетия/ и Матлас /Дагестан/. Протяженность горнолыжных трасс Северокавказского кластера составит 898 км, количество подъемников - 179 единиц, вместимость гостиниц – 89 тыс. мест, ежедневная пропускная способность кластера - 150 500 чел. Проект предполагает поэтапное создание на юге России свыше 330 тыс. рабочих мест.

Кстати, из столицы Чечни вскоре можно будет напрямую летать в Европу. О намерениях расширить географию полетов рассказал представитель аэропорта «Грозный». 

Пока прямых рейсов из Грозного в Европу нет. Дело в том, что местная авиакомпания «Грозный Авиа» не соответствует требованиям, которые установлены к авиаперевозчикам, осуществляющим полеты в страны Евросоюза. Из Грозного местная компания пока регулярно летает в Москву и Ставрополь. Кроме того, выполняются чартерные рейсы в ряд других российских городов, а также в Турцию, Казахстан, Объединенные Арабские Эмираты, Саудовскую Аравию.

Поэтому руководство грозненского аэропорта предложило одной из крупнейших российских авиакомпаний — UTair — рассмотреть возможность полетов в европейские города из столицы Чечни. Речь идет о рейсах в Германию, Францию, Италию и Бельгию.

Аналогичное предложение было сделано и еще одному авиаперевозчику — компании «РусЛайн», которая входит в тридцатку в рейтинге авиакомпаний по объемам перевозок пассажиров. Об этой небольшой компании практически ничего не известно. На официальный письменный запрос «Известий» в компании не ответили. «РусЛайн» уже выполняет полеты в Грозный на канадских среднемагистральных самолетах Bombardier CRJ 200 из Москвы и Санкт-Петербурга.

 

 

Главная | Дайвинг | Охота | Экспедиции | Археология | Фотография | Обучение | Клубы и центры | Снаряжение | Магазины | Дайвинг-сайты | Туры | Страховка | Проишествия | Медиа | Форум | Архив форума | Ссылки